8月8日，白云区江高镇举行广州铁路集装箱中心站项目交地仪式，标志着该项目土地征收工作圆满完成，广州铁路集装箱中心站建设进入一个全新的阶段，预计10月底完成场内轨道工程，年底完成开通目标。广州铁路集装箱中心站建成后，将成为国家铁路主枢纽、华南铁路经济中枢以及亚欧跨境物贸支点，成为广州连通中欧、南亚等地区的世界级铁路物流枢纽，直接带动广州白云国际机场向外集散，大幅提升其辐射能力。
上下联动攻克征拆难关
仪式上，江高镇与广铁指挥部签署土地移交协议，标志着广州铁路集装箱中心站建设进入一个新的阶段。当天，为感谢江高镇、蓼江村等单位的艰辛付出，项目建设方中铁十局向江高镇、蓼江村、大石岗村、大田村、沙溪村、勤星村、叶边村赠送锦旗。
广州铁路集装箱中心站项目是全国规划建设的18个铁路集装箱中心站之一，是国家“一带一路”的战略综合铁路枢纽，也是广东省打造国际货运枢纽、丝绸之路经济带物流通道及口岸建设的重点项目。该项目整体位于白云区江高镇，征地总面积合计2677亩，拆迁量83万平方米，涉及蓼江、勤星、大田、沙溪、叶边、大石岗6条村。截至目前，该项目已完成交地2451亩，完成率92%;涉及的征收房屋已全部签订补偿确认表并完成拆卸，完成率100%。
据介绍，为了攻克房屋征收这道难关，江高镇根据区委、区政府的工作部署，成立专项工作领导小组，大力推进征拆工作，围绕征拆重难点，精准发力，以群众为出发点，做到因户施策，切实为村民解决实际困难，用真心和服务获取了村民的认可和支持。
“我们深入村社和村民调查摸底，向征拆户宣讲相关法律和政策，积极了解群众诉求，努力化解征拆过程中可能出现的矛盾纠纷，将政策讲清讲透，在政策条件允许的情况下，尽可能满足他们的合法诉求，保证征拆工作既有力度又有温度。”江高镇相关负责人表示，7月份以来，最后23栋房屋的动迁工作顺利完成，实现征拆工作各个突破，为重点项目建设按下“快进键”。而位于镇中心城区的“中铁诺德云城”和“奥园云和公馆”两个房地产项目也将配建政府回购房，彻底解决村民安置问题，保障被拆迁村民的合法权益。
中心站有望年底开通
随着广州铁路集装箱中心站项目全部征地拆迁工作圆满完成，广州铁路集装箱中心站建设进入一个全新的阶段，项目预计10月底完成场内轨道工程，年底完成开通目标。
据悉，广州铁路集装箱中心站将设有集装箱作业区、特货作业区、快运一区、快运二区、冷链作业区等七大功能区块，一期工程总投资约14亿元，二期工程总投资约62亿元，未来将建设集多式联运干线运输、仓储、加工、城市配送多个业态为一体的物流综合体，为白云经济社会发展注入新动能。可以预见，随着集装箱中心站综合开发区的不断发展，周边村社集体收入也将水涨船高，村民的生活水平也将再上新台阶。
“原来广州地区的铁路物流节点主要依靠老的货运站场支撑，总体规划和设施比较落后，且大部分位于城市中心区，对城市交通、居民生活等造成了很大的干扰，对铁路物流未来的发展也极为不利，因此，广州铁路集装箱中心站的建成，将改变目前货运站场运输能力不够的现状，大大提升广州地区枢纽铁路货运服务能力和服务水平。”广铁广州工程建设指挥部工程二部部长薛世龙介绍。
江高镇相关负责人表示，该镇将全面落实区“1358”发展思路，融入“一园一城一示范区”等重大发展平台建设，打造粤港澳大湾区产城深度融合的国际空铁水陆联运枢纽智造城，形成“一心一园一港一廊道”协同互动的空间发展格局，推进好广州铁路集装箱中心站、广州轨道交通装备产业园、华侨城汽车文化公园等重点项目，以各大产业平台建设为契机，谋划好产业布局，深入实施“强三优二、三产融合”产业发展路径，建设更具竞争力的“341”现代产业体系，实现老城市新活力和乡村振兴。
