法学功底扎实，擅长办理政企纠纷、企业拆迁、关停腾退、自然资源及规划纠纷，对行政诉讼拥有一定的执业经验。执业之初即开始接触各类行政诉讼案件，办案过程中更是积累了一定的实践经验。擅长以诉讼与非诉相结合的方式为企业与个人客户提供专业的行政法律服务，把“以个案推进法制进步”作为执业理念。
东莞南站在塘厦镇。
东莞南站位于中国广东省东莞市东南部的塘厦镇林村社区，距离东莞市区约40千米，地处塘厦、樟木头和清溪三镇交界一带区域、惠阳—塘厦高速公路（粤高速S22）林村收费站西北侧，紧邻林樟路。
东莞南站是中国隶属中国铁路广州局集团有限公司管辖的铁路车站，为京港高速铁路、广深铁路的枢纽站，也是东莞市东南片区的综合交通枢纽。
截至2021年12月，东莞南站总建筑面积28400平方米，站场规模4台8线。
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2016年，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复新建赣州至深圳高速铁路可行性研究报告，相关部门规划设计赣深高速铁路经东莞市塘厦镇设站。
2017年8月9日，经报省发改委和中铁总同意，塘厦站升级为东莞南站，规模调整为4台8线。
2020年4月26日，东莞南站站房工程开工建设；10月28日，东莞南站地下空间共构工程完成封顶。
2021年4月6日，东莞南站站前广场工程开工；12月10日，东莞南站随赣深高速铁路开通同步投用使用。
律师分析:
《实施意见》专门增加了“高铁中心城区始发站规划建设”的内容。
具体包括，开展赣深高铁东莞南站地区综合交通研究，推进赣深高铁增城联络线和南沙支线、穗莞深快轨以及东莞中心城区枢纽始发主站的规划论证，积极配合省发改委《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》的编制，落实广深第二高铁通道，并在《东莞铁路枢纽总图规划》的编制中，进一步明确东莞中心城区枢纽始发主站设站方案。
【法律依据】:
《东莞市综合交通运输体系发展“十二五”规划》 第一条 2009年国家相关部门批准了《珠江三角洲地区城际轨道交通线网规划（2009年修订）》和《东莞市城市快速轨道交通建设规划》，东莞市内莞惠城际线、穗莞深城际线以及城市轨道交通2号线试验段相继开工，预示着我市即将进入轨道交通时代，综合交通运输体系发展将面临重大的历史机遇和挑战。
法律分析：
《实施意见》专门增加了“高铁中心城区始发站规划建设”的内容。
具体包括，开展赣深高铁东莞南站地区综合交通研究，推进赣深高铁增城联络线和南沙支线、穗莞深快轨以及东莞中心城区枢纽始发主站的规划论证，积极配合省发改委《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》的编制，落实广深第二高铁通道，并在《东莞铁路枢纽总图规划》的编制中，进一步明确东莞中心城区枢纽始发主站设站方案。
法律依据：
《东莞市综合交通运输体系发展“十二五”规划》 第一条 2009年国家相关部门批准了《珠江三角洲地区城际轨道交通线网规划（2009年修订）》和《东莞市城市快速轨道交通建设规划》，东莞市内莞惠城际线、穗莞深城际线以及城市轨道交通2号线试验段相继开工，预示着我市即将进入轨道交通时代，综合交通运输体系发展将面临重大的历史机遇和挑战。
法律分析：
《实施意见》专门增加了“高铁中心城区始发站规划建设”的内容。
具体包括，开展赣深高铁东莞南站地区综合交通研究，推进赣深高铁增城联络线和南沙支线、穗莞深快轨以及东莞中心城区枢纽始发主站的规划论证，积极配合省发改委《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》的编制，落实广深第二高铁通道，并在《东莞铁路枢纽总图规划》的编制中，进一步明确东莞中心城区枢纽始发主站设站方案。
法律依据：
《东莞市综合交通运输体系发展“十二五”规划》 第一条 2009年国家相关部门批准了《珠江三角洲地区城际轨道交通线网规划（2009年修订）》和《东莞市城市快速轨道交通建设规划》，东莞市内莞惠城际线、穗莞深城际线以及城市轨道交通2号线试验段相继开工，预示着我市即将进入轨道交通时代，综合交通运输体系发展将面临重大的历史机遇和挑战。
律师分析:
《实施意见》专门增加了“高铁中心城区始发站规划建设”的内容。
具体包括，开展赣深高铁东莞南站地区综合交通研究，推进赣深高铁增城联络线和南沙支线、穗莞深快轨以及东莞中心城区枢纽始发主站的规划论证，积极配合省发改委《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》的编制，落实广深第二高铁通道，并在《东莞铁路枢纽总图规划》的编制中，进一步明确东莞中心城区枢纽始发主站设站方案。
【法律依据】:
《东莞市综合交通运输体系发展“十二五”规划》 第一条 2009年国家相关部门批准了《珠江三角洲地区城际轨道交通线网规划（2009年修订）》和《东莞市城市快速轨道交通建设规划》，东莞市内莞惠城际线、穗莞深城际线以及城市轨道交通2号线试验段相继开工，预示着我市即将进入轨道交通时代，综合交通运输体系发展将面临重大的历史机遇和挑战。
律师分析:
《实施意见》专门增加了“高铁中心城区始发站规划建设”的内容。
具体包括，开展赣深高铁东莞南站地区综合交通研究，推进赣深高铁增城联络线和南沙支线、穗莞深快轨以及东莞中心城区枢纽始发主站的规划论证，积极配合省发改委《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》的编制，落实广深第二高铁通道，并在《东莞铁路枢纽总图规划》的编制中，进一步明确东莞中心城区枢纽始发主站设站方案。
【法律依据】:
《东莞市综合交通运输体系发展“十二五”规划》 第一条 2009年国家相关部门批准了《珠江三角洲地区城际轨道交通线网规划（2009年修订）》和《东莞市城市快速轨道交通建设规划》，东莞市内莞惠城际线、穗莞深城际线以及城市轨道交通2号线试验段相继开工，预示着我市即将进入轨道交通时代，综合交通运输体系发展将面临重大的历史机遇和挑战。
1、清溪镇塘厦村
2、东莞市塘厦清溪在什么位置
3、东莞清溪拆迁
4、清溪和塘厦的发展前景
5、东莞塘厦清湖头拆迁
6、塘厦镇拆迁
7、塘厦2021年拆迁
8、塘厦拆迁赔偿
9、塘厦镇拆迁范围
10、塘厦和清溪哪个发展好
以上就是在明律师事务所小编为大家整理的“塘厦清溪拆迁补偿标准，东莞高铁始发站规划”相关内容，希望能够对您有所帮助。如果您还有其他问题，欢迎咨询我们的在线律师。
文章来源参考：头条-塘厦清溪拆迁补偿标准，东莞高铁始发站规划？
内容审核：吴琨律师
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