法学理论功底扎实，专业能力突出。在工作期间参与办理征拆案件百余件，覆盖山东、河南、湖北、陕西、贵州、福建、四川、天津、广西等多个省市自治区，实务经验丰富。
违建用无人机进行处罚的具体方式和依据主要取决于无人机的使用行为以及所在地的具体法规。一般而言，对违建用无人机的处罚可能涉及以下几个方面：
一、无人机违规飞行的处罚
依据《中华人民共和国治安管理处罚法》第二十三条，如果无人机在禁飞场所、区域或时间段违规飞行，扰乱公共秩序，情节较轻的，处警告或者二百元以下罚款；情节较重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款。
二、对违建本身的处罚
如果使用无人机进行违建行为的监测或拍摄，而违建本身违反了相关土地管理法规，如《中华人民共和国土地管理法》第七十五条规定的非法占用耕地建房等行为，那么违建者将面临相应的处罚。具体处罚措施可能包括责令限期改正或治理，并处罚款；构成犯罪的，还将依法追究刑事责任。
二、无人机持有和使用的合规要求
无人机持有人需按相关法规要求取得无人机驾驶员资质，并前往属地公安机关进行登记。在大型活动及重要场合进行无人机飞行时，需向活动所在地公安机关进行报备登记，取得飞行许可后方可执飞。未取得驾驶资质驾驶无人机的，可能面临治安管理处罚。
综上所述，对于违建用无人机的处罚，需要综合考虑无人机的使用行为以及违建本身的性质。在实际操作中，建议咨询当地相关部门或专业律师以获取准确的法律意见。同时，无人机持有者和使用者应严格遵守相关法律法规，确保合法合规飞行。
法律分析：
在规定的地方航拍就不犯法。
法律依据：
《民用无人机空中交通管理办法》
第二条 本办法适用于依法在航路航线、进近（终端）和机场管制地带等民用航空使用空域范围内或者对以上空域内运行存在影响的民用无人驾驶航空器系统活动的空中交通管理工作。
第三条 民航局指导监督全国民用无人驾驶航空器系统空中交通管理工作，地区管理局负责本辖区内民用无人驾驶航空器系统空中交通服务的监督和管理工作。
空管单位向其管制空域内的民用无人驾驶航空器系统提供空中交通服务。
第四条 民用无人驾驶航空器仅允许在隔离空域内飞行。
民用无人驾驶航空器在隔离空域内飞行，由组织单位和个人负责实施，并对其安全负责。
多个主体同时在同一空域范围内开展民用无人驾驶航空器飞行活动的，应当明确一个活动组织者，并对隔离空域内民用无人驾驶航空器飞行活动安全负责。
一、无人机可以随便飞违法吗1、无人机不可以随便飞，在禁飞区飞行违法。
无人机不可以随便飞，无人机是一种没有人驾驶的飞机。
无人机的飞行安全已经引起国家的重视，对其管理也越来越严格。
无人机按应用领域，可分为军用与民用。
军用方面无人机分为侦察机和靶机。
民用方面无人机和行业应用，是无人机真正的刚需。
2、法律依据：
《中华人民共和国民用航空法》 第二百一十四条国务院、中央军事委员会对无人驾驶航空器的管理另有规定的，从其规定。
二、怎么样合理规范使用无人机合理规范使用无人机的方法具体如下：
1、合理引导原则。
除个人兴趣爱好类民用无人机外，民用无人机已经在电力、农林、测绘、影视等各类领域产生了革命性的促进作用。
民用无人机已成为一个新的经济增长点。
同时，无人机产业的快速发展也带来的行业的混乱，为此作为国内民用航空事业的管理单位，应该采用合理引导产业健康发展的原则指定管理办法，既不抹杀，也不放任其发展；
2、应该对无人机产业合理分类。
由于无人机从自身规格上由小到大分布范围宽、从应用范围上由个人到大型企业应用范围广、从使用性质上有从个人到试验再到行业应用；
3、管理经营范围。
一方面，部分不属于该经营范围的无人机飞行活动同样会对民用航空的安全带来危害，如：
竞技飞行；
4、同时，文中经营范围内部分领域（如个人从业者）距离管理准入条件仍有很大的差距，在未来管理办法执行上可能比较困难，同时也可能在一定程度上扼杀这部分从业人员的积极性；
5、溯源。
在无人机经营管理过程中，为加强经营的可追溯性，我局建议应该加强溯源管理。
所谓溯源，即通过无人机可以查询出无人机从生产到销售到运营、维保等各个经营环节经营信息。
即使在经营过程中出现差错，管理部门也可根据无人机溯源至需要查询的具体经营环节；
6、建议加强无人机从业人员和单位的航空安全文化建设。
纵观近年频发的无人机安全事故，这些事故的原因一方面是管理的缺失，更多的是从业人员和单位缺乏民航航空安全意识。
为此，建议对无人机运营单位加强安全文化教育，如：
无人机生产厂家有义务在无人机出厂时随机附带民用航空安全法规说明等；
7、时间上尺度把控合理。
用无人机私自拍摄是否违法需根据情况而定。
如果当事人的具有操纵无人机的法定资质，航拍一般的目标是不会违法的，但是如果用无人机对涉密单位涉密项目进行拍摄测绘，或者在机场附近净空的空域进行无人机飞行，危害民航飞行安全，可能后果很严重，严重到可能会被处以刑罚。
在规定的民用航空使用空域范围内开展民用无人驾驶航空器系统飞行活动，除满足以下全部条件的情况外，应通过地区管理局评审：
1、机场净空保护区以外；
2、民用无人驾驶航空器最大起飞重量小于或等于7千克；
3、在视距内飞行，且天气条件不影响持续可见无人驾驶航空器；
4、在昼间飞行；
5、飞行速度不大于120千米/小时；
6、民用无人驾驶航空器符合适航管理相关要求；
7、驾驶员符合相关资质要求；
8、在进行飞行前驾驶员完成对民用无人驾驶航空器系统的检查；
9、不得对飞行活动以外的其他方面造成影响，包括地面人员、设施、环境安全和社会治安等；
10、运营人应确保其飞行活动持续符合以上条件。
法律依据《中华人民共和国治安管理处罚法》第四十六条 违反国家规定，在低空飞行无人机、动力伞、三角翼等通用航空器、航空运动器材，或者升放无人驾驶自由气球、系留气球等升空物体的，处五日以上十日以下拘留；
情节较重的，处十日以上十五日以下拘留。
《中华人民共和国刑法》第一百一十一条 【为境外窃取、刺探、收买、非法提供国家秘密、情报罪】为境外的机构、组织、人员窃取、刺探、收买、非法提供国家秘密或者情报的，处五年以上十年以下有期徒刑；
情节特别严重的，处十年以上有期徒刑或者无期徒刑；
情节较轻的，处五年以下有期徒刑、拘役、管制或者剥夺政治权利。
法律分析：
在规定的地方航拍就不犯法。
法律依据：
《民用无人机空中交通管理办法》
第二条 本办法适用于依法在航路航线、进近（终端）和机场管制地带等民用航空使用空域范围内或者对以上空域内运行存在影响的民用无人驾驶航空器系统活动的空中交通管理工作。
第三条 民航局指导监督全国民用无人驾驶航空器系统空中交通管理工作，地区管理局负责本辖区内民用无人驾驶航空器系统空中交通服务的监督和管理工作。
空管单位向其管制空域内的民用无人驾驶航空器系统提供空中交通服务。
第四条 民用无人驾驶航空器仅允许在隔离空域内飞行。
民用无人驾驶航空器在隔离空域内飞行，由组织单位和个人负责实施，并对其安全负责。
多个主体同时在同一空域范围内开展民用无人驾驶航空器飞行活动的，应当明确一个活动组织者，并对隔离空域内民用无人驾驶航空器飞行活动安全负责。
法律分析：
对“冲闯机坪、滑行道、跑道，拦截、强登航空器，对航空器设置障碍或者放飞无人机，干扰、阻碍航空器正常运营”的行为设定了处罚基准。
对“违规飞行无人机”的行为给出了详细的法律指引。
法律依据：
《中华人民共和国治安管理处罚法》 第二十三条 有下列行为之一的，处警告或者二百元以下罚款；
情节较重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款：
（一）扰乱机关、团体、企业、事业单位秩序，致使工作、生产、营业、医疗、教学、科研不能正常进行，尚未造成严重损失的；
（二）扰乱车站、港口、码头、机场、商场、公园、展览馆或者其他公共场所秩序的；
（三）扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的；
（四）非法拦截或者强登、扒乘机动车、船舶、航空器以及其他交通工具，影响交通工具正常行驶的；
（五）破坏依法进行的选举秩序的。
聚众实施前款行为的，对首要分子处十日以上十五日以下拘留，可以并处一千元以下罚款。
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文章来源参考：头条-无人机监控房屋违建吗，无人机航拍犯法吗
内容审核：王诗雨律师
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