法律分析：2021年，荆河街道大力实施城市更新、产业提升、创新驱动、绿色发展、民生优先五大战略，以振兴路、柳屯路沿线隆起带为发展主轴，以工业经济为中心，以城市建设为重心，北部围绕鲁华农副城打造物流经济商圈，中部围绕真爱商城打造新兴经济商圈，东部围绕步行街区域打造传统经济商圈，形成“两心三圈一主轴”发展格局。
法律依据：《山东省人民政府关于印发山东省“十四五”综合交通运输发展规划的通知》 （三）发展目标。到2025年，交通强省建设取得重大突破，山东在交通强国建设新征程中走在全国前列，初步建成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系，沿黄达海、连通全球的双循环战略支点作用充分发挥，成为东北亚乃至“一带一路”的综合交通枢纽。
1.互联互通的基础设施主骨架基本建成。“一轴两廊十通道”的大通道基本形成。各种运输方式融合发展的综合交通大网络初步建成，基本实现“市市通高铁、县县双高速、户户硬化路”。“1+2+4+4+N”的大枢纽加快构建（“1”是建设山东半岛世界级港口群，“2”是打造和培育青岛、济南2个国际性综合交通枢纽城市，两个“4”分别是打造和培育烟台、潍坊、临沂、菏泽4个全国性综合交通枢纽城市和济南机场、青岛机场、烟台机场、临沂机场4个枢纽机场，“N”是加快建设一批综合交通枢纽设施），面向世界、连通全国、覆盖全省的枢纽集群基本形成，海洋港口迈向世界一流。
2.高质高效的运输服务能力大幅提升。初步建成“123”客运通达网（省会、胶东、鲁南三大经济圈内1小时通达、省内各地2小时通达、与全国主要城市3小时通达）和“123”物流网（省内1天送达、国内2天送达、国际主要城市3天送达）。
3.交通运输治理体系和治理能力现代化水平显著提高。交通安全保障能力、应急救援能力持续提升，智慧交通、科技赋能等创新发展取得新突破，节能环保、生态集约的绿色交通体系基本建成，行业治理效能显著提升，全社会共建共治共享的交通运输治理格局初步形成。
二、滕州市棚户区改造项目法律分析:
2021年，荆河街道大力实施城市更新、产业提升、创新驱动、绿色发展、民生优先五大战略，以振兴路、柳屯路沿线隆起带为发展主轴，以工业经济为中心，以城市建设为重心，北部围绕鲁华农副城打造物流经济商圈，中部围绕真爱商城打造新兴经济商圈，东部围绕步行街区域打造传统经济商圈，形成“两心三圈一主轴”发展格局。
法律依据:
《山东省人民政府关于印发山东省“十四五”综合交通运输发展规划的通知》 （三）发展目标。
到2025年，交通强省建设取得重大突破，山东在交通强国建设新征程中走在全国前列，初步建成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系，沿黄达海、连通全球的双循环战略支点作用充分发挥，成为东北亚乃至“一带一路”的综合交通枢纽。
1.互联互通的基础设施主骨架基本建成。
“一轴两廊十通道”的大通道基本形成。
各种运输方式融合发展的综合交通大网络初步建成，基本实现“市市通高铁、县县双高速、户户硬化路”。
“1+2+4+4+N”的大枢纽加快构建（“1”是建设山东半岛世界级港口群，“2”是打造和培育青岛、济南2个国际性综合交通枢纽城市，两个“4”分别是打造和培育烟台、潍坊、临沂、菏泽4个全国性综合交通枢纽城市和济南机场、青岛机场、烟台机场、临沂机场4个枢纽机场，“N”是加快建设一批综合交通枢纽设施），面向世界、连通全国、覆盖全省的枢纽集群基本形成，海洋港口迈向世界一流。
2.高质高效的运输服务能力大幅提升。
初步建成“123”客运通达网（省会、胶东、鲁南三大经济圈内1小时通达、省内各地2小时通达、与全国主要城市3小时通达）和“123”物流网（省内1天送达、国内2天送达、国际主要城市3天送达）。
3.交通运输治理体系和治理能力现代化水平显著提高。
交通安全保障能力、应急救援能力持续提升，智慧交通、科技赋能等创新发展取得新突破，节能环保、生态集约的绿色交通体系基本建成，行业治理效能显著提升，全社会共建共治共享的交通运输治理格局初步形成。
三、滕州关于柳屯路的规划 法律问题法律分析：
1、北辛辖区：
滕州两个棚改项目正式立项，分别是北辛街道杏东区域棚改项目和北辛街道周庄区域棚改项目，两个项目将分别由滕州市嘉誉置业有限公司和滕州市安居工程开发建设中心具体实施。
2、荆河街道：
荆河街道柳楼居区域棚改项目建设地点为学院路北侧，北辛路南侧，振兴路西侧。
拆迁户数585户居民，项目建设期3年，起止年限为2021年至2024年。
3、龙泉街道：
龙泉街道冯东、冯西居区域棚改项目建设地点为荆泉路西侧，永昌路北侧。
拆迁户数800户居民
法律依据：
《国有土地上房屋征收与补偿条例》 第八条 为了保障国家安全、促进国民经济和社会发展等公共利益的需要，有下列情形之一，确需要征收房屋的，由市、县级人民政府作出房屋征收决定：
（一）国防和外交的需要；
（二）由政府组织实施的能源、交通、水利等基础设施建设的需要；
（三）由政府组织实施的科技、教育、文化、卫生、体育、环境和资源保护、防灾减灾、文物保护、社会福利、市政公用等公共事业的需要；
（四）由政府组织实施的保障性安居工程建设的需要；
（五）由政府依照城乡规划法有关规定组织实施的对危房集中、基础设施落后等地段进行旧城区改建的需要；
（六）法律、行政法规规定的其他公共利益的需要。
四、滕州今年4个拆迁区域是哪里法律分析：
滕州滕西涵盖开发区西、冯河、滕西和洪绪4个组团。
该区域以经济开发区西区为支撑，依托东西枣菏高速、南北京沪铁路两大交通廊道的交通区位优势，积极引进高新技术企业，做大做强做实产业基础；
重点发展新型复合材料、锂电新能源、不锈钢智能制造等，培育新兴产业集群，配套部分居住功能，强化产城融合。
法律依据：
《中华人民共和国城乡规划法》 第三条 城市和镇应当依照本法制定城市规划和镇规划。
城市、镇规划区内的建设活动应当符合规划要求。
县级以上地方人民政府根据本地农村经济社会发展水平，按照因地制宜、切实可行的原则，确定应当制定乡规划、村庄规划的区域。
在确定区域内的乡、村庄，应当依照本法制定规划，规划区内的乡、村庄建设应当符合规划要求。
县级以上地方人民政府鼓励、指导前款规定以外的区域的乡、村庄制定和实施乡规划、村庄规划。
五、滕州滕西第二批规划法律分析：
滕州滕西涵盖开发区西、冯河、滕西和洪绪4个组团。
该区域以经济开发区西区为支撑，依托东西枣菏高速、南北京沪铁路两大交通廊道的交通区位优势，积极引进高新技术企业，做大做强做实产业基础；
重点发展新型复合材料、锂电新能源、不锈钢智能制造等，培育新兴产业集群，配套部分居住功能，强化产城融合。
法律依据：
《中华人民共和国城乡规划法》 第三条 城市和镇应当依照本法制定城市规划和镇规划。
城市、镇规划区内的建设活动应当符合规划要求。
县级以上地方人民政府根据本地农村经济社会发展水平，按照因地制宜、切实可行的原则，确定应当制定乡规划、村庄规划的区域。
在确定区域内的乡、村庄，应当依照本法制定规划，规划区内的乡、村庄建设应当符合规划要求。
县级以上地方人民政府鼓励、指导前款规定以外的区域的乡、村庄制定和实施乡规划、村庄规划。
六、滕州今年4个拆迁区域是哪里？法律分析:
2021年，荆河街道大力实施城市更新、产业提升、创新驱动、绿色发展、民生优先五大战略，以振兴路、柳屯路沿线隆起带为发展主轴，以工业经济为中心，以城市建设为重心，北部围绕鲁华农副城打造物流经济商圈，中部围绕真爱商城打造新兴经济商圈，东部围绕步行街区域打造传统经济商圈，形成“两心三圈一主轴”发展格局。
法律依据:
《山东省人民政府关于印发山东省“十四五”综合交通运输发展规划的通知》 （三）发展目标。
到2025年，交通强省建设取得重大突破，山东在交通强国建设新征程中走在全国前列，初步建成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系，沿黄达海、连通全球的双循环战略支点作用充分发挥，成为东北亚乃至“一带一路”的综合交通枢纽。
1.互联互通的基础设施主骨架基本建成。
“一轴两廊十通道”的大通道基本形成。
各种运输方式融合发展的综合交通大网络初步建成，基本实现“市市通高铁、县县双高速、户户硬化路”。
“1+2+4+4+N”的大枢纽加快构建（“1”是建设山东半岛世界级港口群，“2”是打造和培育青岛、济南2个国际性综合交通枢纽城市，两个“4”分别是打造和培育烟台、潍坊、临沂、菏泽4个全国性综合交通枢纽城市和济南机场、青岛机场、烟台机场、临沂机场4个枢纽机场，“N”是加快建设一批综合交通枢纽设施），面向世界、连通全国、覆盖全省的枢纽集群基本形成，海洋港口迈向世界一流。
2.高质高效的运输服务能力大幅提升。
初步建成“123”客运通达网（省会、胶东、鲁南三大经济圈内1小时通达、省内各地2小时通达、与全国主要城市3小时通达）和“123”物流网（省内1天送达、国内2天送达、国际主要城市3天送达）。
3.交通运输治理体系和治理能力现代化水平显著提高。
交通安全保障能力、应急救援能力持续提升，智慧交通、科技赋能等创新发展取得新突破，节能环保、生态集约的绿色交通体系基本建成，行业治理效能显著提升，全社会共建共治共享的交通运输治理格局初步形成。
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文章来源参考：头条-菏泽2025拆迁，滕州滕西第二批规划
内容审核：张涛律师
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