大红门建欣苑的拆迁补偿标准主要包括以下几个方面：
一、房屋补偿
房屋重置费：这部分费用用于补偿被拆迁房屋所有权人的损失。具体计算方式会根据被拆迁房屋的结构和折旧程度进行划档，然后按平方米单价来计算。
二、周转补偿
周转补偿费：当被拆迁房屋住户需要临时居住房或自找临时住处时，会产生一定的不便。因此，拆迁方会根据临时居住条件划档，按被拆迁房屋住户的人口每月给予一定的补贴。
三、奖励性补偿
奖励性补偿费：为了鼓励被拆迁房屋住户积极协助房屋拆迁或主动放弃某些权利（如自愿迁往郊区或不要求拆迁单位安置住房），拆迁方会提供一定的奖励性补偿费。具体的奖励性补偿费标准会由当地人民政府根据本地的实际情况和国家有关法律政策来确定。
此外，如果是门面房拆迁，补偿标准还会包括搬迁前期费用、搬迁过程中发生的各种费用（如停工费用、机器设备调试修复费用等）、基于拆迁政策发生的奖励费用以及因拆除非住房住宅房屋造成的停产停业损失补偿等。
总的来说，大红门建欣苑的拆迁补偿标准会综合考虑房屋价值、搬迁周转以及奖励性等因素，确保被拆迁方得到公平合理的补偿。具体的补偿金额和方式还需根据当地的拆迁政策和实际情况来确定。
二、大红门最新拆迁计划？法律分析：
大红门地区将围绕“首都商务新区”的战略定位，构建两轴四区一带多点的空间结构。
“两轴”是指依托南苑路和大红门路构建礼乐双轴，南苑路以秩序性的空间序列打造礼轴，大红门路将以灵动的多样场所形成乐轴;“四区”是指依据主导功能划分为御道文创商业区、红门文化商务区和两侧的生活配套服务区;“一带”是指凉水河生态景观带;“多点”则指沿礼乐双轴重点塑造大红门御道步行街、福海文化公园、大红门艺术公园、文化商务新红门4个重要的功能节点。
规划范围内构建街区、社区、便民三级联动的家园服务中心，打造适度超前的民生服务体系。
基础教育设施将保留24处，新建11处，改建1处，公共文化设施将保留4处，新增11处，公共体育设施将保留3处，新建3处，医疗卫生设施将保留15处，新建16处，社会福利设施将保留9处，新增10处。
交通体系中将增建补强结构性道路，支撑首都商务新区功能提升，增加南北向次干路、分流南苑路交通;保留整治街区打通断头路，挖潜道路资源，更新改造街区推行“小街区、密路网”模式，到2035年，首都商务新区道路网密度提高到每平方公里10公里。
法律依据：
《国有土地上房屋征收与补偿条例》 第四条 市、县级人民政府负责本行政区域的房屋征收与补偿工作。
市、县级人民政府确定的房屋征收部门（以下称房屋征收部门）组织实施本行政区域的房屋征收与补偿工作。
市、县级人民政府有关部门应当依照本条例的规定和本级人民政府规定的职责分工，互相配合，保障房屋征收与补偿工作的顺利进行。
三、大红门最新拆迁计划法律分析:
大红门地区将围绕“首都商务新区”的战略定位，构建两轴四区一带多点的空间结构。
“两轴”是指依托南苑路和大红门路构建礼乐双轴，南苑路以秩序性的空间序列打造礼轴，大红门路将以灵动的多样场所形成乐轴;“四区”是指依据主导功能划分为御道文创商业区、红门文化商务区和两侧的生活配套服务区;“一带”是指凉水河生态景观带;“多点”则指沿礼乐双轴重点塑造大红门御道步行街、福海文化公园、大红门艺术公园、文化商务新红门4个重要的功能节点。
规划范围内构建街区、社区、便民三级联动的家园服务中心，打造适度超前的民生服务体系。
基础教育设施将保留24处，新建11处，改建1处，公共文化设施将保留4处，新增11处，公共体育设施将保留3处，新建3处，医疗卫生设施将保留15处，新建16处，社会福利设施将保留9处，新增10处。
交通体系中将增建补强结构性道路，支撑首都商务新区功能提升，增加南北向次干路、分流南苑路交通;保留整治街区打通断头路，挖潜道路资源，更新改造街区推行“小街区、密路网”模式，到2035年，首都商务新区道路网密度提高到每平方公里10公里。
法律依据:
《国有土地上房屋征收与补偿条例》 第四条 市、县级人民政府负责本行政区域的房屋征收与补偿工作。
市、县级人民政府确定的房屋征收部门（以下称房屋征收部门）组织实施本行政区域的房屋征收与补偿工作。
市、县级人民政府有关部门应当依照本条例的规定和本级人民政府规定的职责分工，互相配合，保障房屋征收与补偿工作的顺利进行。
四、大红门最新拆迁计划 法律问题法律分析：
大红门地区将围绕“首都商务新区”的战略定位，构建两轴四区一带多点的空间结构。
“两轴”是指依托南苑路和大红门路构建礼乐双轴，南苑路以秩序性的空间序列打造礼轴，大红门路将以灵动的多样场所形成乐轴;“四区”是指依据主导功能划分为御道文创商业区、红门文化商务区和两侧的生活配套服务区;“一带”是指凉水河生态景观带;“多点”则指沿礼乐双轴重点塑造大红门御道步行街、福海文化公园、大红门艺术公园、文化商务新红门4个重要的功能节点。
规划范围内构建街区、社区、便民三级联动的家园服务中心，打造适度超前的民生服务体系。
基础教育设施将保留24处，新建11处，改建1处，公共文化设施将保留4处，新增11处，公共体育设施将保留3处，新建3处，医疗卫生设施将保留15处，新建16处，社会福利设施将保留9处，新增10处。
交通体系中将增建补强结构性道路，支撑首都商务新区功能提升，增加南北向次干路、分流南苑路交通;保留整治街区打通断头路，挖潜道路资源，更新改造街区推行“小街区、密路网”模式，到2035年，首都商务新区道路网密度提高到每平方公里10公里。
法律依据：
《国有土地上房屋征收与补偿条例》 第四条 市、县级人民政府负责本行政区域的房屋征收与补偿工作。
市、县级人民政府确定的房屋征收部门（以下称房屋征收部门）组织实施本行政区域的房屋征收与补偿工作。
市、县级人民政府有关部门应当依照本条例的规定和本级人民政府规定的职责分工，互相配合，保障房屋征收与补偿工作的顺利进行。
五、大红门最近拆迁计划法律分析：
大红门地区将围绕“首都商务新区”的战略定位，构建两轴四区一带多点的空间结构。
“两轴”是指依托南苑路和大红门路构建礼乐双轴，南苑路以秩序性的空间序列打造礼轴，大红门路将以灵动的多样场所形成乐轴;“四区”是指依据主导功能划分为御道文创商业区、红门文化商务区和两侧的生活配套服务区;“一带”是指凉水河生态景观带;“多点”则指沿礼乐双轴重点塑造大红门御道步行街、福海文化公园、大红门艺术公园、文化商务新红门4个重要的功能节点。
规划范围内构建街区、社区、便民三级联动的家园服务中心，打造适度超前的民生服务体系。
基础教育设施将保留24处，新建11处，改建1处，公共文化设施将保留4处，新增11处，公共体育设施将保留3处，新建3处，医疗卫生设施将保留15处，新建16处，社会福利设施将保留9处，新增10处。
交通体系中将增建补强结构性道路，支撑首都商务新区功能提升，增加南北向次干路、分流南苑路交通;保留整治街区打通断头路，挖潜道路资源，更新改造街区推行“小街区、密路网”模式，到2035年，首都商务新区道路网密度提高到每平方公里10公里。
法律依据：
《国有土地上房屋征收与补偿条例》 第四条 市、县级人民政府负责本行政区域的房屋征收与补偿工作。
市、县级人民政府确定的房屋征收部门（以下称房屋征收部门）组织实施本行政区域的房屋征收与补偿工作。
市、县级人民政府有关部门应当依照本条例的规定和本级人民政府规定的职责分工，互相配合，保障房屋征收与补偿工作的顺利进行。
六、大红门最近拆迁计划？法律分析：
大红门地区将围绕“首都商务新区”的战略定位，构建两轴四区一带多点的空间结构。
“两轴”是指依托南苑路和大红门路构建礼乐双轴，南苑路以秩序性的空间序列打造礼轴，大红门路将以灵动的多样场所形成乐轴;“四区”是指依据主导功能划分为御道文创商业区、红门文化商务区和两侧的生活配套服务区;“一带”是指凉水河生态景观带;“多点”则指沿礼乐双轴重点塑造大红门御道步行街、福海文化公园、大红门艺术公园、文化商务新红门4个重要的功能节点。
规划范围内构建街区、社区、便民三级联动的家园服务中心，打造适度超前的民生服务体系。
基础教育设施将保留24处，新建11处，改建1处，公共文化设施将保留4处，新增11处，公共体育设施将保留3处，新建3处，医疗卫生设施将保留15处，新建16处，社会福利设施将保留9处，新增10处。
交通体系中将增建补强结构性道路，支撑首都商务新区功能提升，增加南北向次干路、分流南苑路交通;保留整治街区打通断头路，挖潜道路资源，更新改造街区推行“小街区、密路网”模式，到2035年，首都商务新区道路网密度提高到每平方公里10公里。
法律依据：
《国有土地上房屋征收与补偿条例》 第四条 市、县级人民政府负责本行政区域的房屋征收与补偿工作。
市、县级人民政府确定的房屋征收部门（以下称房屋征收部门）组织实施本行政区域的房屋征收与补偿工作。
市、县级人民政府有关部门应当依照本条例的规定和本级人民政府规定的职责分工，互相配合，保障房屋征收与补偿工作的顺利进行。
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文章来源参考：头条-1997年北京市牛街地区拆迁安置政策，大红门最近拆迁计划
内容审核：毛利娟律师
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