甬金高速扩建时，红线外的拆迁范围是根据《公路安全保护条例》第十一条来确定的。该条例规定，属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。因此，在甬金高速扩建过程中，红线外至少30米的范围内的建筑物可能需要进行拆迁。
具体来说：
高速公路建筑控制区的范围是从公路用地外缘起向外至少30米。这个范围内一般不允许新建构筑物，原有的建筑物也只可以保持现状。
如果房屋位于这30米的控制区内，那么在修建或扩建高速公路时，国家可能会根据当地相关标准来进行征收拆迁。
红线外的房子不一定都需要拆迁，只有当它们影响了公路的安全行使或居民的生产生活时，才可能与公路建设和管理部门协商得到补偿或者拆迁。
总的来说，甬金高速扩建时，红线外至少30米的范围内的建筑物可能会受到影响，具体是否需要拆迁还需根据实际情况和相关规定来确定。
二、甬台金衢高速公路规划律师分析:
规划中的甬金衢上高速建成后将成为金华南部的绕城线，而甬金衢上高速支线则将成为金华西部的绕城线，加上已经建成多年的杭金衢高速、金丽温高速，这样就形成了金华的绕城高速。
【法律依据】:
《中华人民共和国城乡规划法》
第十四条 城市人民政府组织编制城市总体规划。
直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。
省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划，由省、自治区人民政府审查同意后，报国务院审批。
其他城市的总体规划，由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。
第十五条 县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划，报上一级人民政府审批。
其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制，报上一级人民政府审批。
三、甬金衢上高速公路规划？法律分析：
甬金衢上高速公路,天台段全长约40公里，路线起自白鹤镇，经平桥镇、街头镇往磐安方向，设平桥、白鹤两处互通，弥补天台东西走向交通短板，融入宁波都市圈。
法律依据：
《中共衢州市委关于制定衢州市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》 规划建设市区、市域、四省四市联动的轻轨网络，加快推进杭衢高铁、衢武铁路、衢黄铁路、衢丽铁路、甬金衢上高速、杭淳开高速、浙赣运河、浙西航空物流枢纽和开化、江山通用机场等重大项目，构建市域一体、多式联运、无缝换乘、辐射四省的立体交通体系。
四、甬金衢上高速磐安段公路规划法律分析：
规划中的甬金衢上高速建成后将成为金华南部的绕城线，而甬金衢上高速支线则将成为金华西部的绕城线，加上已经建成多年的杭金衢高速、金丽温高速，这样就形成了金华的绕城高速。
法律依据：
《中华人民共和国城乡规划法》
第十四条 城市人民政府组织编制城市总体规划。
直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。
省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划，由省、自治区人民政府审查同意后，报国务院审批。
其他城市的总体规划，由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。
第十五条 县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划，报上一级人民政府审批。
其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制，报上一级人民政府审批。
五、甬金衢上高速公路规划法律分析：
规划中的甬金衢上高速建成后将成为金华南部的绕城线，而甬金衢上高速支线则将成为金华西部的绕城线，加上已经建成多年的杭金衢高速、金丽温高速，这样就形成了金华的绕城高速。
法律依据：
《中华人民共和国城乡规划法》
第十四条 城市人民政府组织编制城市总体规划。
直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。
省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划，由省、自治区人民政府审查同意后，报国务院审批。
其他城市的总体规划，由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。
第十五条 县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划，报上一级人民政府审批。
其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制，报上一级人民政府审批。
六、甬金衢上高速磐安段公路规划 法律问题律师分析:
规划中的甬金衢上高速建成后将成为金华南部的绕城线，而甬金衢上高速支线则将成为金华西部的绕城线，加上已经建成多年的杭金衢高速、金丽温高速，这样就形成了金华的绕城高速。
【法律依据】:
《中华人民共和国城乡规划法》
第十四条 城市人民政府组织编制城市总体规划。
直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。
省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划，由省、自治区人民政府审查同意后，报国务院审批。
其他城市的总体规划，由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。
第十五条 县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划，报上一级人民政府审批。
其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制，报上一级人民政府审批。
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文章来源参考：头条-甬金衢上高速衢州拆迁补偿，甬金衢上高速公路规划
内容审核：赵晓光律师
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