高速旁多少米内要拆迁，没有全国统一的明确数值，主要依据公路安全保护条例等相关规定，同时结合当地具体政策确定。
公路安全保护条例规定，高速公路建筑控制区是从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。不过这并非意味着30米内就一定会拆迁，该范围主要是限制建筑物和地面构筑物新建。
在实际操作中，是否拆迁还要考虑高速公路建设特点、环境影响等因素。若高速建设存在高填方、深挖方等情况，为保障安全可能会扩大拆迁范围。另外，若高速产生的噪音、尾气等对周边居民生活造成较大影响，即便超出30米，也可能会将受影响区域纳入拆迁范围。
所以，高速旁拆迁范围需参照当地政府公布的征收拆迁公告及相关政策，以其划定的具体区域为准。
高速旁多少米内要拆迁，没有全国统一的明确数值，主要依据公路安全保护条例等相关规定，同时结合当地具体政策确定。
公路安全保护条例规定，高速公路建筑控制区是从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。不过这并非意味着30米内就一定会拆迁，该范围主要是限制建筑物和地面构筑物新建。
在实际操作中，是否拆迁还要考虑高速公路建设特点、环境影响等因素。若高速建设存在高填方、深挖方等情况，为保障安全可能会扩大拆迁范围。另外，若高速产生的噪音、尾气等对周边居民生活造成较大影响，即便超出30米，也可能会将受影响区域纳入拆迁范围。
所以，高速旁拆迁范围需参照当地政府公布的征收拆迁公告及相关政策，以其划定的具体区域为准。
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文章来源参考：头条-高速公路两旁多少米内的建筑是必须拆迁的，高速旁多少米内要拆迁规划内容审核：彭诚律师
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