根据所提供的法律知识，无法确定坎墩未来是否会全部拆迁，因为拆迁的决策通常受到当地政府规划、政策调整以及具体项目需求等多种因素的影响。同时，《中华人民共和国土地管理法》等相关法律法规也没有明确规定某个地区必须拆迁或不得拆迁的具体情形。
在拆迁过程中，政府需要遵循公平、合理的补偿原则，确保被征地农民的生活水平不降低，长远生计有保障。这包括依法及时足额支付土地补偿费、安置补助费以及农村村民住宅、其他地上附着物和青苗等的补偿费用，并安排被征地农民的社会保障费用。这些规定旨在保护被征地农民的合法权益，确保他们在拆迁过程中得到合理的补偿和安置。
需要注意的是，房屋拆迁与房屋确权、户籍等因素没有必然的联系。房屋拆迁时，补偿主要是对被征收人的房屋价值、搬迁、临时安置及其停产、停业损失的补偿，其主要依据的是房屋的价值。因此，无论是否进行过房屋确权或是否拥有当地户籍，只要在拆迁范围内拥有合法房屋，都有权获得相应的补偿。
坎墩未来是否会全部拆迁尚不确定。如果有具体的拆迁计划或政策出台，政府需要遵循相关法律法规的规定，确保被征地农民的合法权益得到保障。同时，个人也需要关注当地政府的公告和通知，以了解最新的拆迁政策和规划信息。
高速公路旁边的居民楼因噪声问题寻求赔偿，涉及多个法律条款和实际应用情况。以下是对此问题的详细解答：
1）法律依据及侵权责任根据《中华人民共和国民法典》第一千二百二十九条，因污染环境、破坏生态造成他人损害的，侵权人应当承担侵权责任。在高速公路噪声污染的情况下，如果噪声超过规定标准，对居民造成损害，那么高速公路管理方或相关责任方需承担侵权责任。
2）噪声污染标准及赔偿1. 噪声污染标准：通常，农村地区按照1类环境功能区的噪音限值要求，若高速公路造成的噪声超过此限值，则视为侵权。具体标准可参考当地环保部门发布的数据。
2. 赔偿方式：赔偿一般按照每月每户每人一定金额进行，如50元不等，直至噪音降至合理范围。但需注意，此金额并非固定，可能因地区、具体情况而有所调整。
3）房屋拆迁与补偿若公路离住宅距离过近，且在拆迁范围内，居民有权要求房屋拆迁补偿。依据《国有土地上房屋征收与补偿条例》，征收国有土地上房屋应给予公平补偿，遵循决策民主、程序正当、结果公开的原则。
4）公路建筑控制区与安全距离根据《公路安全保护条例》第十一条，高速公路的建筑控制区范围从公路用地外缘起向外至少30米。若居民楼位于此范围内，可能面临更高的噪声污染风险和安全隐患。在寻求赔偿时，这一规定可作为重要依据。
高速公路旁边的居民楼因噪声问题可寻求多种赔偿方式，包括噪声污染赔偿和可能的房屋拆迁补偿。在具体操作时，建议咨询专业律师以获取更详细的法律指导和帮助。
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内容来源参考：律临头条-高速公路旁边的居民楼噪声赔偿,
内容审核：李杨杨律师
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