从事法律工作25年。深耕行政法领域，对政府征收拆迁领域有深入研究，熟悉行政法及行政程序流程，能够深入细致地研究案情，勤勉尽职;曾参与西安某区城中村改造、北京市某区交通枢纽改造、深圳某大型社区业主维权等近百起案件，得到当事人极高的评价。
房子离国道一米远，可以申请拆迁。
根据《公路安全保护条例》第十一条的规定，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准，对于国道是不少于20米。这意味着，如果房子位于国道用地外缘起20米范围内，是属于公路建筑控制区，可能需要拆除以确保公路的安全运行。
在您的具体情况中，房子离国道仅一米远，显著小于规定的20米距离。因此，您可以基于这一法规，向相关部门申请拆迁。这样的申请是合理的，因为房子的位置不仅可能违反了公路建筑控制区的规定，还可能对公路的安全通行构成潜在威胁。
请注意，具体的拆迁程序和补偿安排可能因地区和具体情况而有所不同。建议您在申请拆迁前，详细咨询当地的交通主管部门或专业律师，以确保您的权益得到妥善处理。
房子离高速十米能拆。
新修建的房屋必须离开高速公路用地范围30米以外；
已存在的房屋如果早于高速公路建设，可以继续使用直到报废，但不能进行扩建或翻修；
如果房屋距离高速公路仅有十米，在高速公路建设之后新建的房屋是不符合规定的，可能需要拆除；
已存在的房屋如果不进行扩建或翻修，可以继续使用。
房屋拆迁的补偿标准：
1、补偿金额的计算方式：
根据房屋的位置、面积、建筑年代和使用情况等因素综合评估；
2、安置房或货币补偿的选择：
拆迁户可以选择实物安置或者货币补偿；
3、搬迁费用的补偿：
通常会根据搬迁距离和搬迁难易程度给予一定的搬迁费；
4、临时安置补助：
如果拆迁期间需要临时租房居住，可能会获得临时安置补助；
5、附属设施的补偿：
如围墙、车库等附属设施也会纳入补偿范围。
综上所述，新建房屋需遵守距离高速公路30米的规定，而对于高速公路建设前就存在的房屋，只要不扩建或翻修，即使距离不足30米也可继续使用，但若新建房屋与高速公路的距离仅有十米，则可能面临被拆除的风险。
【法律依据】：
《中华人民共和国公路安全保护条例》
第十一条
县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。
公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：
（一）国道不少于20米；
（二）省道不少于15米；
（三）县道不少于10米；
（四）乡道不少于5米。
属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。
公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。
法律分析：
必须拆迁。
县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。
公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：
（一）国道不少于20米；
（二）省道不少于15米；
（三）县道不少于10米；
（四）乡道不少于5米。
法律依据：
《公路安全保护条例》第十一条 县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。
公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：
（一）国道不少于20米；
（二）省道不少于15米；
（三）县道不少于10米；
（四）乡道不少于5米。
属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。
公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。
国道的安全距离不少于20米，所以新建国道时，如果房屋距离国道只有9米的，建设单位要对房屋进行征收。
《公路安全保护条例》
第十一条县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。
公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：
(一)国道不少于20米；
(二)省道不少于15米；
(三)县道不少于10米；
(四)乡道不少于5米。
属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。
公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。
一、公路拆迁补偿不合理怎么办
(一)拆迁安置补偿协议的订立
拆迁协议应当由拆迁人和被拆迁人协商达成，意见不统一的，拆迁人可以拒签。
并经当事人申请，由房屋拆迁管理部门裁决。
房屋拆迁管理部门是被拆迁人的，由同级人民政府裁决。
裁决应当自收到申请之日起30日内作出。
(二)不同情况下补偿标准不同
补偿标准根据要根据具体拆迁项目实施意见和各地不同的经济发展状况而定，同时也要结合房子、土地的不同情况。
房屋拆迁补偿可分为房屋补偿和土地补偿。
商业性质用房补偿要高于宅基地用房，拆迁律师提醒大家，在评估商业性质用房时一定不要忘记要求停产停业损失补偿。
因此，补偿标准是否过低，被拆迁人应结合当地实际情况来看。
(三)申请信息公开
当补偿过低，我们首先应当申请政府信息公开，查看政府设定的各项补偿是否公平合理。
如发现拆迁方没有按照补偿约定履行义务，可以依法提起行政复议或行政诉讼。
(四)补偿过低拒签协议，遭遇强拆怎么办
未经相关部门裁决擅自强拆的行为是违法的，我们作为房屋的合法所有权人对自己遭受的损失，可以要求追究拆迁方得行政违法责任和侵权人的侵权责任，并赔偿相应损失。
构成犯罪的，还应当追究其刑事责任。
(五)其他
除拆迁补偿标准过低之外，拆迁方也可能存在程序违法等其他违法现象。
房子离高速十米能拆。
新修建的房屋必须离开高速公路用地范围30米以外；
已存在的房屋如果早于高速公路建设，可以继续使用直到报废，但不能进行扩建或翻修；
如果房屋距离高速公路仅有十米，在高速公路建设之后新建的房屋是不符合规定的，可能需要拆除；
已存在的房屋如果不进行扩建或翻修，可以继续使用。
房屋拆迁的补偿标准：
1、补偿金额的计算方式：
根据房屋的位置、面积、建筑年代和使用情况等因素综合评估；
2、安置房或货币补偿的选择：
拆迁户可以选择实物安置或者货币补偿；
3、搬迁费用的补偿：
通常会根据搬迁距离和搬迁难易程度给予一定的搬迁费；
4、临时安置补助：
如果拆迁期间需要临时租房居住，可能会获得临时安置补助；
5、附属设施的补偿：
如围墙、车库等附属设施也会纳入补偿范围。
综上所述，新建房屋需遵守距离高速公路30米的规定，而对于高速公路建设前就存在的房屋，只要不扩建或翻修，即使距离不足30米也可继续使用，但若新建房屋与高速公路的距离仅有十米，则可能面临被拆除的风险。
【法律依据】：
《中华人民共和国公路安全保护条例》
第十一条
县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。
公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：
（一）国道不少于20米；
（二）省道不少于15米；
（三）县道不少于10米；
（四）乡道不少于5米。
属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。
公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。
法律分析：
通常情况下，国道旁边20米以内的房子都是需要拆除的。
如果在国道附近20米内进行房屋建造，不但是属于违章建筑，还会导致道路较窄，不仅不利于出行还会有一定的安全隐患。
现如今，国家是有相应的规定与政策来规划与建造国道的。
所以如果在相应区域内的房子需要为建造国道而拆迁，肯定会给予相应补偿的。
一般来说，高速公路旁边30米以内的房子是需要进行拆除的，而如果是立交大桥，那50米以内的房子是需要拆除的。
法律依据：
《中华人民共和国公路管理条例》 第二十九条 在公路两侧修建永久性工程设施，其建筑物边缘与公路边沟外缘的间距为：
国道不少于20米，省道不少于15米，县道不少于10米，乡道不少于5米。
《中华人民共和国公路法》 第五十六条 除公路防护、养护需要的以外，禁止在公路两侧的建筑控制区内修建建筑物和地面构筑物；
需要在建筑控制区内埋设管线、电缆等设施的，应当事先经县级以上地方人民政府交通主管部门批准。
前款规定的建筑控制区的范围，由县级以上地方人民政府按照保障公路运行安全和节约用地的原则，依照国务院的规定划定。
建筑控制区范围经县级以上地方人民政府依照前款规定划定后，由县级以上地方人民政府交通主管部门设置标桩、界桩。
任何单位和个人不得损坏、擅自挪动该标桩、界桩。
1、拆迁安全距离
2、房屋拆迁的安全距离
3、拆迁安全距离
4、离房屋一米挖坑有影响吗
5、楼房动迁一米能换多少
6、拆房安全距离
7、房子离公路多远要求拆
8、拆迁多少米算一层
9、拆迁补偿几米高算一层
10、多少距离为拆迁异地安置
以上就是在明律师事务所小编为大家整理的“距离一米的房屋拆迁，房子离国道一米远能不能申请拆”相关内容，希望能够对您有所帮助。如果您还有其他问题，欢迎咨询我们的在线律师。
文章来源参考：头条-距离一米的房屋拆迁，我家房子离高速十米能拆吗
内容审核：尹虎律师
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