黄石2020年拆迁计划，武汉东站何时投入使用

一、武汉东站何时投入使用

武汉东站在1906投入使用

武汉东站,原称“流芳站”，工程名为“光谷站”，位于中国湖北省武汉市境内，主要服务武汉东湖新技术开发区，是中国铁路武汉局集团有限公司武昌车务段管辖的铁路车站，是武汉铁路枢纽客运系统“四主两辅”之一 。

1906年，流芳站建成投入使用 ；2015年7月28日，流芳站拆除重建并对站场进行改造，项目工程名为光谷站 ；2020年8月30日，光谷站定名武汉东站；2022年8月12日，武汉东站通车运营 。

截至2022年8月，武汉东站建筑面积为2.58万平方米，站场规模为5台12线。

武汉东站位于中国湖北省武汉市洪山区，主要服务武汉东湖新技术开发区，处于光谷大道、高新大道、光谷一路和高新二路合围而成的区域，北临光谷科创大走廊主轴高新大道，西接光谷大道。车站上行距南湖站7千米，距南湖东站6千米，下行距何刘站9千米，距花山南站10千米。

武汉东站建筑设计设计理念武汉东站站房采用太空梭造型，以“科技、未来”为主题，设计风格象征着凭借科技腾飞的光谷，整个造型如璀璨星河中的太空飞船。

法律依据

《中华人民共和国铁路法(2015修正)》第三章铁路建设

第三十三条铁路发展规划应当依据国民经济和社会发展以及国防建设的需要制定，并与其他方式的交通运输发展规划相协调。

第三十四条地方铁路、专用铁路、铁路专用线的建设计划必须符合全国铁路发展规划，并征得国务院铁路主管部门或者国务院铁路主管部门授权的机构的同意。

第三十五条在城市规划区范围内，铁路的线路、车站、枢纽以及其他有关设施的规划，应当纳入所在城市的总体规划。

铁路建设用地规划，应当纳入土地利用总体规划。为远期扩建、新建铁路需要的土地，由县级以上人民政府在土地利用总体规划中安排。

第三十六条铁路建设用地，依照有关法律、行政法规的规定办理。

有关地方人民政府应当支持铁路建设，协助铁路运输企业做好铁路建设征收土地工作和拆迁安置工作。

第三十七条已经取得使用权的铁路建设用地，应当依照批准的用途使用，不得擅自改作他用；其他单位或者个人不得侵占。

侵占铁路建设用地的，由县级以上地方人民政府土地管理部门责令停止侵占、赔偿损失。

二、武汉西站到底建不建？

法律分析：

武汉东站目前尚未通车，车次暂未公布。

武汉东站经过黄石、庙山、咸宁、仙桃站等，设有城际列车和普速列车功能，连接武九客专，武黄、武冈2条城际铁路。

武黄城际铁路(武汉—鄂州—黄石)：

从武汉站起，经南湖东——流芳——花山——葛店南——华容南——鄂州(城际场)——鄂州东——花湖——黄石北，终到大冶北站。

武冈城际铁路(武汉—黄冈)：

从武汉站起，经南湖东——流芳——花山——葛店南——华容东——黄冈——路口最终到达黄冈东站。

法律依据：

《武汉铁路枢纽规划（2016-2030年）》 武汉东站作为武汉铁路枢纽客运系统“四主两辅”之一，将成为“中国光谷”重要综合交通枢纽和对外窗口。

三、武汉东站何时投入使用？

具体投入使用时间官方并未确定，等确定以后官方会告知的。

根据中国铁路武汉局集团有限公司的答复：

中国铁路武汉局集团公司代建武汉东站站房，截止2021年5月站房建设基本完成。

法律依据:《中华人民共和国铁路法》 第五条 铁路运输企业必须坚持社会主义经营方向和为人民服务的宗旨，改善经营管理，切实改进路风，提高运输服务质量。

四、武汉西站到底建不建

法律分析：

建的，武汉西站是湖北省武汉市武汉铁路枢纽内规划的一个综合客运站。

其中一种设计方案是在武西高铁、渝武高铁、沿江高铁上新建武汉西站，建设白沙洲铁路长江大桥，同时沿汉口站、武汉天河站、武汉站规划设置一条铁路客运环线，将城铁、高铁、城市轨道交通与天河机场进行高效衔接。

法律依据：

《中华人民共和国铁路法》

第三条 国务院铁路主管部门主管全国铁路工作，对国家铁路实行高度集中、统一指挥的运输管理体制，对地方铁路、专用铁路和铁路专用线进行指导、协调、监督和帮助。

国家铁路运输企业行使法律、行政法规授予的行政管理职能。

第四条 国家重点发展国家铁路，大力扶持地方铁路的发展。

第五条 铁路运输企业必须坚持社会主义经营方向和为人民服务的宗旨，改善经营管理，切实改进路风，提高运输服务质量。

第六条 公民有爱护铁路设施的义务。

禁止任何人破坏铁路设施，扰乱铁路运输的正常秩序。

第七条 铁路沿线各级地方人民政府应当协助铁路运输企业保证铁路运输安全畅通，车站、列车秩序良好，铁路设施完好和铁路建设顺利进行。

第八条 国家铁路的技术管理规程，由国务院铁路主管部门制定，地方铁路、专用铁路的技术管理办法，参照国家铁路的技术管理规程制定。

五、武汉东站开通了会有哪些车

法律分析：

武汉东站目前尚未通车，车次暂未公布。

武汉东站经过黄石、庙山、咸宁、仙桃站等，设有城际列车和普速列车功能，连接武九客专，武黄、武冈2条城际铁路。

武黄城际铁路(武汉—鄂州—黄石)：

从武汉站起，经南湖东——流芳——花山——葛店南——华容南——鄂州(城际场)——鄂州东——花湖——黄石北，终到大冶北站。

武冈城际铁路(武汉—黄冈)：

从武汉站起，经南湖东——流芳——花山——葛店南——华容东——黄冈——路口最终到达黄冈东站。

法律依据：

《武汉铁路枢纽规划（2016-2030年）》 武汉东站作为武汉铁路枢纽客运系统“四主两辅”之一，将成为“中国光谷”重要综合交通枢纽和对外窗口。

六、汉南区规划武汉南站

律师分析：

建的，武汉西站是湖北省武汉市武汉铁路枢纽内规划的一个综合客运站。

其中一种设计方案是在武西高铁、渝武高铁、沿江高铁上新建武汉西站，建设白沙洲铁路长江大桥，同时沿汉口站、武汉天河站、武汉站规划设置一条铁路客运环线，将城铁、高铁、城市轨道交通与天河机场进行高效衔接。

【法律依据】：

《中华人民共和国铁路法》

第三条 国务院铁路主管部门主管全国铁路工作，对国家铁路实行高度集中、统一指挥的运输管理体制，对地方铁路、专用铁路和铁路专用线进行指导、协调、监督和帮助。

国家铁路运输企业行使法律、行政法规授予的行政管理职能。

第四条 国家重点发展国家铁路，大力扶持地方铁路的发展。

第五条 铁路运输企业必须坚持社会主义经营方向和为人民服务的宗旨，改善经营管理，切实改进路风，提高运输服务质量。

第六条 公民有爱护铁路设施的义务。

禁止任何人破坏铁路设施，扰乱铁路运输的正常秩序。

第七条 铁路沿线各级地方人民政府应当协助铁路运输企业保证铁路运输安全畅通，车站、列车秩序良好，铁路设施完好和铁路建设顺利进行。

第八条 国家铁路的技术管理规程，由国务院铁路主管部门制定，地方铁路、专用铁路的技术管理办法，参照国家铁路的技术管理规程制定。

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文章来源参考：头条-黄石2020年拆迁计划，武汉东站开通了会有哪些车

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