原车辆厂家属区院内拆迁补偿办法，正义的征途——法学博士后的诉讼手记（124）

原车辆厂家属区院内拆迁补偿办法，正义的征途——法学博士后的诉讼手记（124）

【我的讼No.261】合伙纠纷案

我有个好兄弟的姨父与一老板合伙经营货运生意，买了一个车，帮清远一个纸厂承运纸品。2014年年末的深夜，他姨父在驾车运输途中遭遇车祸身故，负事故主要责任，车上有三人重伤，对方车辆也有10余万货损。

因他姨父负事故的主要责任，需要承担车上人员及对方货损的赔偿，赔偿数额估计会很大。姨父家人想起诉负次责的车子，但又担心即便获得赔偿，也可能会被其它受害人截胡。我研究案情后，认为如果获得赔偿，赔偿款也不应被法院强制执行分配给其它受害人，故决定提起诉讼。

我们起诉了负次责的车子，经过一审二审，判赔30余万元。我担心节外生枝，没有申请强制执行，直接与保险公司协商，在保险公司将这30余万理赔了。之后，后车的货主提起诉讼，要求我方赔偿10余万元，我叫当事人书面放弃继承，但法院仍然判断我方数位当事人在继承遗产范围内赔偿货主，不过，死者无遗产，前面案子中获赔的30余万元也不属于遗产，这个判决事实上没有任何意义。

这两个案子中，我们都很好地保护了死者的合伙人，没有提到还有一位完全有赔偿能力的合伙人。奇怪的是，交通事故案的卷宗中就有这位合伙人的笔录，他承认他是老板之一，其它受害人居然没有起诉他，这可能是由于他们的律师不够细心。当事人在打完前面两个案子后，觉得这位合伙人还应该赔偿他们，至少以借款形式赔偿的10万元不能再拿回去了，毕竟死者是在执行合伙事务中死亡。

四位当事人与这们合伙人是同一个县的，我选择在他们的老家提起诉讼，要求他支付死亡赔偿金、工资及分割合伙财产，共计40余万元。这位合伙人在收到诉讼材料后很生气，委托律师提起反诉，要求退还之前赔偿的10万元。

这个案子我其实是冒险起诉，因为从证据层面来说，困难重重。他们之间没有合伙协议，双方如何投资，如何经营合伙事务，如何分配利润，一概不知。我们甚至连他们之间存在合伙关系的证据也没有，惟一证据是交通事故发生地交警队的笔录，但这些证据是需要法院去调取的。起诉点距事发地六百多公里，法院也不一定会同意去调取证据。

好在对方律师非常诚实，他承认了合伙关系的存在，但称车辆是他的当事人购买的，事发前连购车款都没有还清，事发后车辆完全报废，还赔偿死者家属10万元，已经尽到赔偿义务。法院酌情判决对方再赔偿我方10余万元，双方都没有上诉，对方并没有再赔偿当事人，当事人这方也未申请强制执行。

当事人称他们提起诉讼的目的在于对合伙问题作一个了结，因为已经弄得很不愉快，他们担心对方将来会向他们索回那10万元钱，故希望法院对此事作一个最终评判。由此看来，我本来全无底气的诉讼略显用力过猛呀，好在当事人也点到即止，得饶人处且饶人了。

作者：周晓明，经济法博士，法学博士后，大成律师事务所合伙人。主要执业领域为公司与股权、争议解决、计算机及数据、刑事辩护。

正义的征途——法学博士后的诉讼手记（87）

正义的征途——法学博士后的诉讼手记（100）

【我的讼No.171】顾问单位货款纠纷案

顾问单位有位自然人客户，欠货款近300万元，追讨近一年，只付了一点点。

后来这位客户患胃癌去世，留有两套房产和几台吊机，顾问单位决定起诉他的继承人，要求以遗产偿债。

我们起诉了死者的父母、妻子和两位女儿，被告在收到起诉状后，向法院出具放弃继承的声明。

这是这类案件的常规做法，只要被告放弃继承，有些法院会要求原告撤诉，这样诉讼就无法继续进行，但死者的财产的处分权事实上仍在各被告手上。

当然有些法院会继续诉讼并判决各被告在继承遗产的范围内偿还债务，这样在执行阶段就容易产生纠纷。

也有法院会要求追加被告，比如死者所在的村委会，因为法律规定，如果遗产无人继承，归国家所有；

如果死者生前是集体所有制组织成员，则归该集体所有。

我早料到他们会用这招，在他们提交放弃继承声明后，我申请追加死者所在村委会作为被告，法院准许。

这个时候，各被告可能是觉得情况不妙，死者的妻子去找了顾问单位的大老板求情。

听说她是医院的护士，对大老板在生病期间照顾颇多。

大老板是大富豪，几百万对他而言也不是大数字，看到死者父老子幼，动了恻隐之心，叫我到家里去了一趟，大体了解了案情，然后叫我撤回起诉。

案卷中有无常，案卷中也有慈悲。

【我的讼No.172】海事纠纷案

顾问单位的案子，这个公司用珠海某公司的名义向广西钦州一海运公司所有的一艘船供油，油款300余万，因此，我们其实是代理珠海这有公司起诉。

供油地在珠江出海口某地，属于江门海事法庭管辖辖区，我们原本到广州海事法院立案，这法院说不归他们管，只好转至江门法庭。

我们申请了财产保全，行话叫扣船。

分为两种形式：

一种是活扣，就是法官登船做好保全手续，船还可以继续运营。

另一种是死扣，做了保全手续后，船必须停靠在指定港口，不能继续运营。

我们当然选择死扣。

我记得用一个航海用的APP可以追踪到船的行踪，交了保全申请书之后，我们便一直在用APP跟踪这船的动向。

当船快要停靠到虎门港时，我们通知法官过来做保全。

当事人公司派一人协助法官，法官很快从江门驱车来到虎门港，不用多久，就做好扣船手续。

我也不清楚这艘船当时运了什么，但根据我的经验，只要扣到船了，案子基本上就可以结案，因为无论如何，一艘船的价值也在2000万以上，基本上都会有银行贷款，停运的损失是很大的，债务人一般不会因小失大。

果不其然， 被告方很快与我方达成和解协议，我们在收到第一笔款后，解除财产保全，问题就此解决。

当然，我们也有失手的时候，记得有一单案我申请保全一艘舟山的轮船，当时行情很差，船运公司直接弃船不管。

后来银行起诉，拍卖了船舶，我们的案子也打到了广东省高院，到二审的时候才和解结案，前后数年，只追回三十余万元。

作者：

周晓明，经济法博士，法学博士后，大成律师事务所合伙人。

主要执业领域为公司与股权、争议解决、计算机及数据、刑事辩护。

【我的讼No.171】顾问单位货款纠纷案

顾问单位有位自然人客户，欠货款近300万元，追讨近一年，只付了一点点。

后来这位客户患胃癌去世，留有两套房产和几台吊机，顾问单位决定起诉他的继承人，要求以遗产偿债。

我们起诉了死者的父母、妻子和两位女儿，被告在收到起诉状后，向法院出具放弃继承的声明。

这是这类案件的常规做法，只要被告放弃继承，有些法院会要求原告撤诉，这样诉讼就无法继续进行，但死者的财产的处分权事实上仍在各被告手上。

当然有些法院会继续诉讼并判决各被告在继承遗产的范围内偿还债务，这样在执行阶段就容易产生纠纷。

也有法院会要求追加被告，比如死者所在的村委会，因为法律规定，如果遗产无人继承，归国家所有；

如果死者生前是集体所有制组织成员，则归该集体所有。

我早料到他们会用这招，在他们提交放弃继承声明后，我申请追加死者所在村委会作为被告，法院准许。

这个时候，各被告可能是觉得情况不妙，死者的妻子去找了顾问单位的大老板求情。

听说她是医院的护士，对大老板在生病期间照顾颇多。

大老板是大富豪，几百万对他而言也不是大数字，看到死者父老子幼，动了恻隐之心，叫我到家里去了一趟，大体了解了案情，然后叫我撤回起诉。

案卷中有无常，案卷中也有慈悲。

【我的讼No.172】海事纠纷案

顾问单位的案子，这个公司用珠海某公司的名义向广西钦州一海运公司所有的一艘船供油，油款300余万，因此，我们其实是代理珠海这有公司起诉。

供油地在珠江出海口某地，属于江门海事法庭管辖辖区，我们原本到广州海事法院立案，这法院说不归他们管，只好转至江门法庭。

我们申请了财产保全，行话叫扣船。

分为两种形式：

一种是活扣，就是法官登船做好保全手续，船还可以继续运营。

另一种是死扣，做了保全手续后，船必须停靠在指定港口，不能继续运营。

我们当然选择死扣。

我记得用一个航海用的APP可以追踪到船的行踪，交了保全申请书之后，我们便一直在用APP跟踪这船的动向。

当船快要停靠到虎门港时，我们通知法官过来做保全。

当事人公司派一人协助法官，法官很快从江门驱车来到虎门港，不用多久，就做好扣船手续。

我也不清楚这艘船当时运了什么，但根据我的经验，只要扣到船了，案子基本上就可以结案，因为无论如何，一艘船的价值也在2000万以上，基本上都会有银行贷款，停运的损失是很大的，债务人一般不会因小失大。

果不其然， 被告方很快与我方达成和解协议，我们在收到第一笔款后，解除财产保全，问题就此解决。

当然，我们也有失手的时候，记得有一单案我申请保全一艘舟山的轮船，当时行情很差，船运公司直接弃船不管。

后来银行起诉，拍卖了船舶，我们的案子也打到了广东省高院，到二审的时候才和解结案，前后数年，只追回三十余万元。

作者：

周晓明，经济法博士，法学博士后，大成律师事务所合伙人。

主要执业领域为公司与股权、争议解决、计算机及数据、刑事辩护。

正义的征途——法学博士后的诉讼手记（87）

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文章来源参考：头条-原车辆厂家属区院内拆迁补偿办法，正义的征途——法学博士后的诉讼手记（60）

内容审核：郭培律师