高铁拆迁时,农村红线外具体多少米需拆迁并没有统一固定标准,要依据多方面因素综合确定。
通常情况下,不同类型高铁线路有不同的安全保护距离要求。比如,高速铁路的安全保护区范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥)外侧起向外的距离一般不少于20米;其他铁路的安全保护区范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥)外侧起向外的距离一般不少于15米。
不过,即便在安全保护区外,若经专业评估,房屋等建筑物受高铁运行产生的噪声、震动等影响较大,对居民生活造成严重干扰,或存在其他安全隐患,也可能被纳入拆迁范围。相关部门会组织专业机构进行环境测评、安全评估等工作,结合实际情况制定拆迁方案。总之,红线外的拆迁范围要综合线路类型、环境影响、安全状况等因素科学判定。
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