成达万高速铁路是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，正线全长477公里，设计时速350公里，建设工期5年。高铁建成后，将形成成都直达中原和京津冀地区的便捷客运通道，极大便利沿线居民出行。成万高铁于2020年12月24日正式开工建设，预计2025年3月竣工。
一.建设意义
1.成达万高速铁路的建设推进历程，是蜀道通变蜀道畅的美丽蝶变，凝结着国家部委单位贯彻长江经济带发展、成渝地区双城经济圈建设等重大战略，推动地方经济社会高质量发展的关心指导；彰显着省委省政府构建进出川高速铁路大通道，打造立体全面开放格局的坚定决心；汇聚着巴蜀人民对便捷高效出行、畅享美好生活的殷切期望。
2.成达万高铁是成渝地区双城经济圈建设的标志性工程之一，也是我省东向出川的重要快速便捷大通道，高铁建成后，达州和万州这两座川东北与渝东北的重要城市群将被紧密地联系起来；开工建设后将有力助推达州抢抓成渝地区双城经济圈建设和万达开川渝统筹发展示范区创建机遇，形成四川东出北上、连接长三角和京津冀的高铁“大动脉”.
二.站点设置
成达万高铁全线共设天府站、天府机场站、资阳西站、乐至站、遂宁站、蓬溪南站、南充北站、营山西站、渠县北站、达州南站、开江南站、岳溪站、万州北站等13座车站，其中遂宁站、南充北站、万州北站3座车站为既有车站，天府站等10座车站为新建车站。
其中主跨328米的南充嘉陵江特大桥是全线控制性工程，资阳沱江特大桥、遂宁涪江特大桥、南充黄家山隧道为全线重难点工程。
法律依据
《中华人民共和国铁路法》
第四条 国家重点发展国家铁路，大力扶持地方铁路的发展。
第三十四条 地方铁路、专用铁路、铁路专用线的建设计划必须符合全国铁路发展规划，并征得国务院铁路主管部门或者国务院铁路主管部门授权的机构的同意。
第三十六条 铁路建设用地，依照有关法律、行政法规的规定办理。
有关地方人民政府应当支持铁路建设，协助铁路运输企业做好铁路建设征收土地工作和拆迁安置工作。
二、成南达万高铁拆迁补偿标准法律分析：
根据资料显示，成都至达州至万州高速铁路是中长期铁路规划“八纵八横”沿江通道的重要组成部分，是推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案的重要项目，对贯彻落实长江经济带、成渝地区双城经济圈发展和西部大开发等国家战略、优化区域综合交通运输体系、促进沿线区域经济社会协调发展、巩固脱贫攻坚成果意义重大。
法律依据：
《中华人民共和国宪法》 第十条 城市的土地属于国家所有。
农村和城市郊区的土地，除由法律规定属于国家所有的以外，属于集体所有；
宅基地和自留地、自留山，也属于集体所有。
国家为了公共利益的需要，可以依照法律规定对土地实行征收或者征用并给予补偿。
任何组织或者个人不得侵占、买卖或者以其他形式非法转让土地。
土地的使用权可以依照法律的规定转让。
一切使用土地的组织和个人必须合理地利用土地。
三、成达线动车规划法律分析：
达州南站又称达州高铁站，是铁路达州枢纽的主要客运站，车站拟选址位于达州市高新区吴家桥附近。
法律依据：
《中华人民共和国铁路法》
第二条 本法所称铁路，包括国家铁路、地方铁路、专用铁路和铁路专用线。
国家铁路是指由国务院铁路主管部门管理的铁路。
地方铁路是指由地方人民政府管理的铁路。
专用铁路是指由企业或者其他单位管理，专为本企业或者本单位内部提供运输服务的铁路。
铁路专用线是指由企业或者其他单位管理的与国家铁路或者其他铁路线路接轨的岔线。
第三条 国务院铁路主管部门主管全国铁路工作，对国家铁路实行高度集中、统一指挥的运输管理体制，对地方铁路、专用铁路和铁路专用线进行指导、协调、监督和帮助。
国家铁路运输企业行使法律、行政法规授予的行政管理职能。
第四条 国家重点发展国家铁路，大力扶持地方铁路的发展。
第五条 铁路运输企业必须坚持社会主义经营方向和为人民服务的宗旨，改善经营管理，切实改进路风，提高运输服务质量。
第六条 公民有爱护铁路设施的义务。
禁止任何人破坏铁路设施，扰乱铁路运输的正常秩序。
第七条 铁路沿线各级地方人民政府应当协助铁路运输企业保证铁路运输安全畅通，车站、列车秩序良好，铁路设施完好和铁路建设顺利进行。
四、达州高铁站建在哪里成达万高铁拆迁征地补偿规定如下：
1、被征收房屋价值的补偿；
2、因征收房屋造成的搬迁、临时安置的补偿；
3、因征收房屋造成的停产停业损失的补偿；
4、为了公共利益的需要，征收国有土地上单位、个人的房屋，应当对被征收房屋所有权人以下称被征收人给予公平补偿。
拆迁补偿方式如下：
1、货币补偿：
住宅、非住宅均可获购房补助选择货币补偿的即按照被征收房屋的市场评估价进行补偿。
选择货币补偿自主购房的，对住宅将按被征收房屋分户评估价的30%给予购房补助，对非住宅将按被征收房屋评估价的20%予以补助；
2、产权调换：
多层换高层按实用面积补偿补偿规定：
选择房屋产权调换的，可根据作出房屋征收决定的市、县级人民政府提供的改建地段或就近地段的安置房屋自主选择进行调换。
在进行房屋产权调换时，被征收房屋和安置房屋按套内建筑面积及公摊面积分别进行调换；
套内建筑面积调换时，被征收房屋价格和安置房屋价格均按市场评估价计算，双方结清差价，公摊面积调换时，免收套内建筑面积相对应的公摊面积的价差款。
综上所述，只要是合法房屋，在征地拆迁的时候也是有补偿的。
拆迁安置房和拆除普通住宅房的搬迁补助费是差不多的。
被征收人可以选择货币补偿，也可以选择房屋产权调换。
被征收人选择房屋产权调换的，市、县级人民政府应当提供用于产权调换的房屋，并与被征收人计算、结清被征收房屋价值与用于产权调换房屋价值的差价。
【法律依据】：
《国有土地上房屋征收与补偿条例》第十七条 作出房屋征收决定的市、县级人民政府对被征收人给予的补偿包括：
（一）被征收房屋价值的补偿；
（二）因征收房屋造成的搬迁、临时安置的补偿；
（三）因征收房屋造成的停产停业损失的补偿。
市、县级人民政府应当制定补助和奖励办法，对被征收人给予补助和奖励。
五、成达万高铁拆迁征地补偿标准成达万高铁拆迁征地补偿规定如下：
1、被征收房屋价值的补偿；
2、因征收房屋造成的搬迁、临时安置的补偿；
3、因征收房屋造成的停产停业损失的补偿；
4、为了公共利益的需要，征收国有土地上单位、个人的房屋，应当对被征收房屋所有权人以下称被征收人给予公平补偿。
拆迁补偿方式如下：
1、货币补偿：
住宅、非住宅均可获购房补助选择货币补偿的即按照被征收房屋的市场评估价进行补偿。
选择货币补偿自主购房的，对住宅将按被征收房屋分户评估价的30%给予购房补助，对非住宅将按被征收房屋评估价的20%予以补助；
2、产权调换：
多层换高层按实用面积补偿补偿规定：
选择房屋产权调换的，可根据作出房屋征收决定的市、县级人民政府提供的改建地段或就近地段的安置房屋自主选择进行调换。
在进行房屋产权调换时，被征收房屋和安置房屋按套内建筑面积及公摊面积分别进行调换；
套内建筑面积调换时，被征收房屋价格和安置房屋价格均按市场评估价计算，双方结清差价，公摊面积调换时，免收套内建筑面积相对应的公摊面积的价差款。
综上所述，只要是合法房屋，在征地拆迁的时候也是有补偿的。
拆迁安置房和拆除普通住宅房的搬迁补助费是差不多的。
被征收人可以选择货币补偿，也可以选择房屋产权调换。
被征收人选择房屋产权调换的，市、县级人民政府应当提供用于产权调换的房屋，并与被征收人计算、结清被征收房屋价值与用于产权调换房屋价值的差价。
【法律依据】：
《国有土地上房屋征收与补偿条例》第十七条 作出房屋征收决定的市、县级人民政府对被征收人给予的补偿包括：
（一）被征收房屋价值的补偿；
（二）因征收房屋造成的搬迁、临时安置的补偿；
（三）因征收房屋造成的停产停业损失的补偿。
市、县级人民政府应当制定补助和奖励办法，对被征收人给予补助和奖励。
六、成达万高铁达川段拆迁标准法律分析：
根据资料显示，成都至达州至万州高速铁路是中长期铁路规划“八纵八横”沿江通道的重要组成部分，是推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案的重要项目，对贯彻落实长江经济带、成渝地区双城经济圈发展和西部大开发等国家战略、优化区域综合交通运输体系、促进沿线区域经济社会协调发展、巩固脱贫攻坚成果意义重大。
法律依据：
《中华人民共和国宪法》 第十条 城市的土地属于国家所有。
农村和城市郊区的土地，除由法律规定属于国家所有的以外，属于集体所有；
宅基地和自留地、自留山，也属于集体所有。
国家为了公共利益的需要，可以依照法律规定对土地实行征收或者征用并给予补偿。
任何组织或者个人不得侵占、买卖或者以其他形式非法转让土地。
土地的使用权可以依照法律的规定转让。
一切使用土地的组织和个人必须合理地利用土地。
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文章来源参考：头条-渠县2025拆迁计划，成达万高铁拆迁征地补偿标准
内容审核：姜卫星律师
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