长赣高铁赣州段的征地拆迁时间，通常取决于高铁项目的具体进展和当地政府的规划。一般来说，高铁定测后在准备高铁开工前半年到八个月左右会进行征地拆迁工作。这是因为征地拆迁完成后，还需要进行工地的搭建、临时建筑的处理等前期准备工作，以确保高铁建设能够顺利进行。
具体到长赣高铁赣州段，由于项目进展受到诸多因素的影响，如资金到位情况、施工队伍的组织、相关政策法规的调整等，因此目前无法给出确切的征地拆迁时间。然而，可以预见的是，一旦项目进入实质性施工阶段，征地拆迁工作将会提前进行，并遵循相关的法律法规，确保被征收方的合法权益得到妥善保障。
在征地拆迁过程中，政府将会按照《国有土地上房屋征收与补偿条例》和《中华人民共和国土地管理法》等相关法律规定，制定并公布征地补偿标准，及时足额支付土地补偿费、安置补助费以及农村村民住宅、其他地上附着物和青苗等的补偿费用，并安排被征地农民的社会保障费用，以确保被征收方的利益不受损害。
总的来说，长赣高铁赣州段的征地拆迁时间尚未确定，但将在高铁项目进展的基础上，结合当地政府的规划和相关法律法规的规定来最终确定。被征收方应密切关注相关动态，并咨询专业律师以获取更具体的法律建议。
二、赣深高铁征地拆迁补偿标准法律分析：
50米内属于拆迁范围。
不同地区规划不一样，拆迁范围也不一样，但一般村里都要15m以上。
大多数城市，高速公路、高速铁路两侧50米范围都是绿化带。
法律依据：
《铁路运输安全保护条例》 第十条 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。
铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：
(一)城市市区，不少于8米；
(二)城市郊区居民居住区，不少于10米；
(三)村镇居民居住区，不少于12米；
(四)其他地区，不少于15米。
铁路线路安全保护区的具体范围，由铁路管理机构提出方案，县级以上地方人民政府按照保障铁路运输安全和节约用地的原则划定。
三、长赣高铁离50米内要拆迁吗法律分析：
西延高铁工程建设征地拆迁补偿安置按有关各方共同确认的实际清点丈量的数量、质量据实结算。
法律依据：
《国有土地上房屋征收与补偿条例》 第八条 为了保障国家安全、促进国民经济和社会发展等公共利益的需要，有下列情形之一，确需要征收房屋的，由市、县级人民政府作出房屋征收决定：
（一）国防和外交的需要；
（二）由政府组织实施的能源、交通、水利等基础设施建设的需要；
（三）由政府组织实施的科技、教育、文化、卫生、体育、环境和资源保护、防灾减灾、文物保护、社会福利、市政公用等公共事业的需要；
（四）由政府组织实施的保障性安居工程建设的需要；
（五）由政府依照城乡规划法有关规定组织实施的对危房集中、基础设施落后等地段进行旧城区改建的需要；
（六）法律、行政法规规定的其他公共利益的需要。
四、长赣高铁补偿标准法律分析：
50米内属于拆迁范围。
不同地区规划不一样，拆迁范围也不一样，但一般村里都要15m以上。
大多数城市，高速公路、高速铁路两侧50米范围都是绿化带。
法律依据：
《铁路运输安全保护条例》 第十条 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。
铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：
(一)城市市区，不少于8米；
(二)城市郊区居民居住区，不少于10米；
(三)村镇居民居住区，不少于12米；
(四)其他地区，不少于15米。
铁路线路安全保护区的具体范围，由铁路管理机构提出方案，县级以上地方人民政府按照保障铁路运输安全和节约用地的原则划定。
五、长赣高铁离50米内要拆迁吗？法律分析：
50米内属于拆迁范围。
不同地区规划不一样，拆迁范围也不一样，但一般村里都要15m以上。
大多数城市，高速公路、高速铁路两侧50米范围都是绿化带。
法律依据：
《铁路运输安全保护条例》 第十条 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。
铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：
(一)城市市区，不少于8米；
(二)城市郊区居民居住区，不少于10米；
(三)村镇居民居住区，不少于12米；
(四)其他地区，不少于15米。
铁路线路安全保护区的具体范围，由铁路管理机构提出方案，县级以上地方人民政府按照保障铁路运输安全和节约用地的原则划定。
六、江西赣州拆迁补偿标准法律分析：
50米内属于拆迁范围。
不同地区规划不一样，拆迁范围也不一样，但一般村里都要15m以上。
大多数城市，高速公路、高速铁路两侧50米范围都是绿化带。
法律依据：
《铁路运输安全保护条例》 第十条 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。
铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：
(一)城市市区，不少于8米；
(二)城市郊区居民居住区，不少于10米；
(三)村镇居民居住区，不少于12米；
(四)其他地区，不少于15米。
铁路线路安全保护区的具体范围，由铁路管理机构提出方案，县级以上地方人民政府按照保障铁路运输安全和节约用地的原则划定。
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